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Revamping Banco Prova Frenatura Dinamometrica

Global projects

Opus Automazione ha eseguito il revamping completo di un banco prova dinamometrico per testare componenti frenanti ferroviari, come ceppi e pinze, in condizioni operative reali. Il nuovo sistema include simulazione delle masse, controllo automatizzato, acquisizione dati in tempo reale e generazione di report tramite interfaccia intuitiva conforme alla normativa UIC 548.

ClientGlobal projectsYearJanuary, 2023AuthorNick JonesShare
- Caso Studio -

Revamping Banco Prova Frenatura Dinamometrica

Banco prova dinamometrico con motore accoppiato per test meccanici

Problematica emersa:

Nel settore ferroviario, in particolare nella produzione di treni, si evidenziava la necessità di testare in modo accurato ed efficiente i componenti dei sistemi frenanti (ceppi, pinze, dischi, guarnizioni) di locomotori e vagoni, secondo normative tecniche rigorose (tra cui la FICHE UIC 548).
 Le problematiche riscontrate includevano:
Mancanza di un sistema completo per testare il comportamento dei freni in condizioni operative reali. Difficoltà di acquisizione e gestione dei dati in tempo reale durante le prove. Assenza di strumenti integrati per la generazione di report e grafici a partire dai dati raccolti. Necessità di un’interfaccia utente intuitiva per controllare le prove in modo automatico o manuale.

Soluzione:

Opus automazione ha effettuato il revamping del banco prova dinamometrico implementando un sistema altamente automatizzato, modulare e conforme alle normative.
La soluzione è articolata in tre aree principali:
Struttura Meccanica

  • Motore di trazione e masse volaniche simulate.
  • Cabinato di prova per l’alloggiamento del gruppo ruota/freno.

Hardware e Automazione

  • Driver DC per il pilotaggio del motore principale.
  • PLC per il controllo delle logiche di prova.
  • Sistema cRIO National Instruments per acquisizione dati e calcolo delle forze in tempo reale.
  • HMI LabView per visualizzazione, archiviazione su DB SQL e generazione dei report.

Software di Gestione

  • Visualizzazione stati utenze, allarmi, grafici real-time.
  • Avvio automatico delle prove o gestione manuale.
  • Preparazione “ricette” di prova e analisi acustica del freno.
  • Maschere intuitive per regolazione del motore, gestione prove e configurazione PID.

I risultati ottenuti:

  1. Controllo completo e preciso del banco di prova con regolazione accurata di velocità e coppia

  2. Automazione avanzata delle prove, riducendo errori manuali e migliorando la ripetibilità.

  3. Raccolta dati efficiente con elaborazione real-time e post-processing intelligente.
  4. Interfaccia utente migliorata, intuitiva e ricca di funzionalità, semplificando l’uso anche per operatori non esperti.
  5. Conformità alle normative ferroviarie di riferimento, garantendo affidabilità dei test.
  6.  
    Generazione automatica di report e grafici, migliorando la tracciabilità e la documentazione dei risultati di prova.
- Casi Studio -

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