Revamping banco dinamometrico per il settore ferroviario
Ammodernamento del banco prova: automazione e sistema di primo distacco
Nel settore ferroviario ci occupiamo di revamping banco dinamometrico: interveniamo sulla gestione e sul controllo dei banchi prova, ammodernando l’architettura di automazione e introducendo funzioni evolute per rendere le prove più ripetibili e tracciabili. In particolare abbiamo sviluppato un sistema dedicato al primo distacco (prove attrito), integrandolo nel ciclo di test e completando l’upgrade del banco con nuove logiche di controllo, acquisizione dati e supervisione.
Software di supervisione per revamping banco dinamometrico nel ferroviario
A supporto delle attività sul banco, abbiamo sviluppato un software di supervisione progettato per il settore ferroviario, pensato per garantire precisione, affidabilità e automazione completa nei test. Il software (e il sistema di acquisizione) segue la normativa UIC-548 e consente l’esecuzione di diverse tipologie di frenata (tra cui arresto, umida, mantenimento/drag, multistadio, accelerazione/decelerazione). Le principali funzionalità del software sono:
Visualizzazione stati utenze banco, grafici in tempo reale delle misure analogiche, modalità automatica e manuale di prova
Gestione e storico allarmi, ingegnerizzazione delle misure acquisite
Controllo dinamico dell’inerzia (simulazione massa nelle fasi di frenata)
Impostazione parametri PID (forza pinza, massa simulata, ecc.)
Automazione test attrito: prove automatiche di primo distacco con salvataggio e analisi risultati
Analisi acustica integrata: acquisizione rumore, analisi tonali e calibrazione strumenti
Acquisizione centralizzata e supervisione web-based del banco prova
Il revamping si traduce in una piattaforma integrata con quadro PLC e HMI per il controllo completo (in locale e da remoto), più un livello software per supervisione e acquisizione dati via interfaccia web: esecuzione automatica delle prove, registrazione ed esportazione risultati, storicizzazione e coerenza delle misure. Dove necessario, completiamo l’ammodernamento con adeguamenti di sensoristica e misura (posizione, coppia, ecc.) e predisponiamo l’architettura per scalabilità futura e integrazione con i sistemi del cliente.
Benefici operativi del revamping banco dinamometrico
Un approccio di revamping come questo porta vantaggi concreti: controllo preciso della coppia, maggiore ripetibilità dei test grazie alla lettura continua dei parametri, avvio/esecuzione automatizzati con riduzione delle attività manuali, supervisione in tempo reale anche da remoto e piattaforma pronta a evolvere con nuovi requisiti tecnici. In più, affianchiamo formazione e supporto post-intervento, così da garantire continuità operativa del banco e tempi di fermo ridotti.
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